うまねんblog

一方、下馬評ではダントツだったボーネンはカンチェラーラのアタックに付いて行けず、５位に終わった。アーレンベルグを含めたほとんどの石畳ゾーンでは先頭かそれに次ぐポジションを保ち、結構余裕があるようにも見えたのだが…。解説の栗村さんが指摘していたように、コンディション的に峠を越していたのかもしれないし、早々にアシストを失う気の毒な展開でもあった。ちょっと残念。でも、他の全ての選手が彼をマークする中での堂々たる走りは、「世界王者」の名に相応しいものであったように思う。

カンチェラーラは新進気鋭の初々しさを、ボーネンは既に貫禄たっぷりの風格を漂わせているという意味でこの２人は対照的だけれども（走りのタイプも違うし）、ともにまだ２５歳の若さとのこと。まだ自転車レースを見始めて２年くらいの人間がこんなこと言っちゃいかんかもしれんけど、「新時代の始まり」ということなんだろうか。僕はボーネンびいきだけど、カンチェラーラの持続するスピードも十分魅力だと思うし、勝負という意味では色々な選手が出てきた方が断然面白いよね。

あと、このレースで驚いたのは、コースの最後の数ｋｍ地点に踏切があり、カンチェラーラ及び第２集団が通過した後、なんと列車通過で遮断機が下りてボーネンやフレチャが思い切り足止めをくってしまったこと。箱根駅伝じゃないんだから（笑）オイオイ、と思ったのだが、まあ伝統のレースだから「これもパリ～ルーベのうち」ということになってるんだろうな。不確定要素があってこそのロードレース、とでもいうか。（下の［追記］参照）

さて、来週は「アムステルゴールドレース」だそうである。スプリンター向けではないらしく、ボーネンやペタッキは出ないけれど、ベッティーニと、あとバッソも出るそうな。すげー楽しみ。

［追記］
上に書いた踏切によるカンチェラーラ援護シーン（笑）で、続く第２集団（ホステ、ヴァンペテヘム、グセフ）の３人は遮断機が下りかけたところを無理矢理突っ切って行ったのだが、その結果降格処分になってしまったらしい……。確かに危険っちゃ危険だけど、でも行っちゃうよなあ、あの場面は。レーサーならば。ちょっと気の毒。

それと、上のリンク先にあるボーネンのコメントが最高。「待っている間は、空を飛ぶ鳥を見ていたよ」、か……。詩人やね。ちゃんとカンチェラーラを賞賛しているのがなお良し。